碧空萬里，旗幟高揚，焦點再聚北京復興路40號。

1月8日上午，在中國鐵建大廈三層報告廳，中國鐵建黨委書記、董事長戴和根作了干貨滿滿的報告，并發出“7個提升、7個見成效”、在深化改革中迎難而上、在轉型升級中尋求突破的動員令。

“2024，解決了一批過去想解決而沒有解決的頑瘴痼疾，干成了不少以前想干卻沒有干成的大事難事。”

大會的總結回顧，說到了241名與會代表的心坎上，引發深刻共鳴。

“2025，要堅定信心、迎難而上，在化危為機中牢牢把握戰略主動。”

大會的動員號召，傳遞著“只要信心不滑坡，辦法總比困難多”的拼搏干勁，每一位與會代表都有強烈的使命感。

——干大事，走過的2024，注定不平凡。

謀長遠，實施“1256”中長期發展戰略。中國鐵建把政治建設放在首位，緊扣黨的二十大擘畫的“兩步走”總體戰略安排，開展思想大解放、大碰撞、大討論，繪就新藍圖。中國鐵建每一名員工都在科學的戰略引領下，團結一心，勠力辦成事，辦好事，辦大事。

服務國家重大戰略，中國鐵建從不缺席。扎實推進雄安新區、三北防護林工程建設，順利完成滬蘇湖高鐵、銀昆高速、北京地鐵3號線和12號線等重大工程，建成澳門大橋、澳門輕軌橫琴延長線，“昆侖號”架橋機被評為中央企業品牌引領行動首批示范成果……

共建“一帶一路”，中國鐵建高質量參與。精彩亮相中非合作論壇北京峰會，建成全球最高酒店類建筑阿聯酋迪拜藍天酒店，投建的非洲首所交通大學在尼日利亞正式交付……

戰新產業布局的細流漸成江海。開辟新基建、新裝備、新材料、新能源、新服務的“五新賽道”，以竹代鋼、以竹代塑的竹基產業取得重大技術突破，逐步形成新的經濟增長點……

科技創新奏響“奮進曲”。搭建“1+9+N”科技創新體系，中國鐵建科學技術研究總院，以及6個產業技術研究院相繼掛牌成立，自主研制最大直徑盾構機“江海號”獲評2024年度央企十大國之重器，三家子公司獲批國家自然科學基金委托單位……

事非經過不知難，成如容易卻艱辛。與會代表對高質量發展的內在要求有了更加深刻的認識，在思想上行動上更加統一。

——解難題，過去的一年，改革做文章。

面對嚴峻形勢和繁重任務，大家深深感到：真改革才真有出路！

中國鐵建有著“題定綱成，乘勢而進”的決心，堅決落實“精干、精簡、精細”要求。

人員精干蔚然成風，各級總部全面推行競聘上崗，激發新活力，開展“五型總部”建設，員工精神面貌煥然一新……

機構精簡付諸行動，自上而下推動瘦身健體，公司總部部門數量合理調整，“四能”機制實現有益探索……

管理精細日益顯著，精細化管理成為實現工程優質、效益優良、干部優秀的重磅舉措，以“收入比貢獻”的思路重構薪酬體系，“一企一策”確定特別獎懲事項……

中國鐵建也有著“看準了就干”的銳氣，毅然摒棄規模速度情結，回歸投資創效本源，經營質量趨優向實。

“中鐵十一局是改革的擁護者、受益者。”這是該公司黨委書記、董事長魏加志的切身體會。2024年他們明確“加強戰略型項目、提升質量型項目、控制規模型項目”的經營方略，全年經營承攬逆勢突破。

代表們一邊聽，一邊看，切身感受進一步全面深化改革帶來的新氣象、新面貌、新成效。

——謀未來，整裝待發，充滿新期待。

中國鐵建2025年怎么干，與會代表目光齊聚掌舵人，關注發展新藍圖的起筆落墨。

分組討論中，20個代表團共商鐵建大計。爭當“三個排頭兵”、做到“四個堅持”、提升“五個價值”等重要議題持續升溫。

方向更加明確，推動企業價值創造能力全方位提升，堅決守住不發生重大風險的底線。

鐵建發展將按照“強運營、小而美、高質量、高科技”的經營思路，在新賽道上優中選優，力爭戰新產業營收占比不斷提升。

中國鐵建電氣化局將加快科技創新成果轉化，建強電氣化工程實驗室和雙碳研究院、新材料研究院、博士后工作站，形成真金白銀的市場和利潤。

路徑更加清晰，2025年，中國鐵建進一步健全“1+9+N”科技創新體系，以科技創新引領，讓傳統產業“發新芽”，戰新產業“生強枝”，未來產業“育新種”。

中鐵十八局堅決扛起戰新產業發展重任，擬定了竹基產業發展規劃和全鏈條科技研發路徑，為打造新的產業增長極全力奮戰，該公司負責人鄭重表態。

鐵建重工以科技創新引領產業升級，將中國鐵建高端裝備產業技術研究院打造成為高端裝備產業推動者、技術創新引領者、產學研深度融合的紐帶、人才培養匯聚的高地。

收看會議后，來自中鐵十二局的蘇州地鐵4號線北延伸線項目負責人李宏飛也談到新的打算，他計劃實行節點化工期管理、網格化分區監管等舉措，推動項目精細化管理在新的一年呈現新氣象。

代表們一起評，一起議，凝聚了集體的智慧和力量，也將化作大干實干的豐富實踐。

展望2025年，中國鐵建全體員工迎風而立，奮力向前，鍥而不舍，未來可期！